佳恒科技提醒你：如何拆檢液壓缸與維修方法？一旦液壓缸出現泄漏故障，就必須拆卸液壓缸，對液壓缸泄漏原因進行檢查。針對故障產生的原因應采取相應的維修方法。

　　⒈密封件的檢查與維修

　　活塞密封是防止液壓缸內泄的主要元件。對于唇形密封件應重點檢查唇邊有無傷痕和磨損情況，對于組合密封應重點檢查密封面的磨損量，然后判定密封件的是否可使用。另外還需檢查活塞與活塞桿間靜密封圈有無擠傷情況。活塞桿密封應重點檢查密封件和支撐環的磨損情況。一旦發現密封件和導向支承環存在缺陷，應根據被修液壓缸密封件的結構形式，選用相同結構形式和適宜材質的密封件進行更換，這樣能最大限度地降低密封件與密封表面之間的油膜厚度，減少密封件的泄漏量。

　　⒉缸筒檢查與維修

　　液壓缸缸筒內表面與活塞密封是引起液壓缸內泄的主要因素，如果缸筒內產生縱向拉痕，即使更換新的活塞密封，也不能有效地解決故障，缸筒內表面主要檢查尺寸公差和形位公差是否滿足技術要求，有無縱向拉痕，并測量縱向拉痕地深度，以便采取相應地解決方法。

　　如果缸筒存在微量變形和淺狀拉痕時，可采用強力珩磨工藝修復缸筒。強力珩磨工藝可修復比原公差超差2.5倍以內的缸筒。它通過強力珩磨機對尺寸或形狀誤差超差的部位進行珩磨，使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度滿足技術要求。

　　如果缸筒內表面磨損嚴重，存在較深縱向拉痕時，最好是按照實物進行測繪，由專業生產廠按缸筒制造工藝重新生產進行更換。也可采用熱噴涂、流鍍和粘接等表面修復技術修復缸筒。

　　熱噴涂缸筒內表面修復是將熔融狀態下的噴涂材料，通過高速氣流使其霧化噴射在缸筒表面上，形成噴涂層的一種金屬表面處理方法。熱噴涂后，通過強力珩磨機對缸筒進行珩磨，使其整體尺寸、形狀公差和粗糙度滿足技術要求。熱噴涂缸筒表面修復有火焰噴涂、電弧噴涂、等離子噴涂和粉末爆炸噴涂等方法。

　　流鍍缸筒內表面修復是通過電—化學沉積獲得規定厚度的鍍層。流鍍前通過強力珩磨機對缸筒進行珩磨，獲得理想的整體尺寸和形狀公差。流鍍工藝是以液壓缸體為鍍槽，液壓缸腔置陽極，液壓缸內壁與陰極相連，且和陽極保證一定的均勻的間隙，通過直流電的作用，使鍍液中金屬離子在液壓缸內壁上得到電子，還原成為金屬原子，沉積在在液壓缸內壁上，獲得所需整體尺寸、形狀公差和粗糙度滿足技術要求的鍍層。

　　粘接缸筒內表面修復是通過TS311減磨修補劑修復缸筒。TS311減磨修補劑是一種主要用于磨損、滑傷等金屬零件的修復。修復過程中，首先用工業純丙酮清洗缸筒內表面，清除干凈表層油污。再用合金刮刀在滑傷表面剃出1mm以上深度的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽表面，用缸筒內徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，確保壓實，并高于缸筒內表面，待固化后，進行打磨留出精加工余量，最后通過研磨使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度達到要求。

　　⒊活塞桿、導向套的檢查與維修

　　活塞桿與導向套間相對運動副是引起外漏的主要因素，如果活塞桿表面鍍鉻層因磨損而剝落或產生縱向拉痕時，將直接導致密封件的失效。因此，應重點檢查活塞桿表面粗糙度和形位公差是否滿足技術要求，如果活塞桿彎曲應按照實物進行測繪，依據活塞桿加工工藝，由專業生產廠進行制造。如果活塞桿表面鍍層磨損、滑傷、局部剝落可采取磨去鍍層，重新鍍鉻表面加工處理工藝。

　　導向套應重點檢查導向套內表面與活塞桿相對運動表面，如果產生不均勻的磨損，不圓度在0.3mm以上時，應按照實物進行測繪，由專業生產廠按導向套制造工藝進行生產，然后更換。

　　⒋緩沖閥的檢查與維修

　　對于閥緩沖液壓缸，應重點檢查緩沖閥閥芯與閥座磨損情況。一旦發現磨損量加大、密封失效時，最好是按照實物進行測繪，由專業生產廠按液壓閥制造工藝重新生產進行更換。也可運用磨料進行閥芯與閥座配磨方法進行修復。